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        《電鰻財經(jīng)》電鰻號/文

        在資本市場的舞臺上，“80 后”創(chuàng)始人陳方明正領(lǐng)著博雷頓開啟新的篇章。博雷頓沖刺港股 IPO上市首日便高開，這一亮眼表現(xiàn)宛如吹響了沖鋒號，吸引了眾多目光。然而，輝煌背后藏著的是三年累計近7億元的虧損賬單。

        招股書顯示，從2022年至2024年，博雷頓的收入分別約為3.6億元、4.6億元及6.4億元;同期，凈虧損分別約為1.78億元、2.29億元及2.75億元，虧損呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)大的趨勢，近三年合計虧損6.82億元。同時，對應(yīng)毛利率較低，近三個年度分別為2.3%、2%及5.8%。

        博雷頓是一家總部位于中國的電動工程機(jī)械提供商。該公司設(shè)計、開發(fā)具有自動作業(yè)能力的電動工程機(jī)械并使其商業(yè)化，以及提供智能運營服務(wù)。根據(jù)灼識咨詢的資料，于2024年，博雷頓于中國所有新能源寬體自卸車及裝載機(jī)制造商中分別排名第三及第七，按出貨量計算， 市場份額分別為18.3%及3.8%，為該兩類新能源工程機(jī)械頭部制造商中唯一的純新能源工 程機(jī)械制造商。于2024年，按收入計算，公司于中國寬體自卸車市場及裝載機(jī)市場的市場份額分別為3.2%及1.3%，兩個市場均包括新能源及燃油動力機(jī)械。公司亦設(shè)計及開發(fā)電動牽引車的動力系統(tǒng)成套件，并與制造商合作將該等車輛投放市場。

        陳方明作為掌舵人，其果敢與魄力在二次沖擊中盡顯。首次折戟并未讓他退縮，反而越挫越勇，精心籌備再戰(zhàn)港股。上市首日高開，無疑是市場對博雷頓未來潛力投下的信任票，投資者們似乎在新能源、智能機(jī)械這類前沿概念里，看到了博雷頓彎道超車的無限可能，股價高開便是這種樂觀預(yù)期的直觀映射。可三年近 7 億的虧損如同沉重的枷鎖，時刻提醒著前行的艱難。研發(fā)新品、拓展市場、升級技術(shù)，每一步都像燒錢的漩渦，吞噬著資金，卻也夯實著根基。

        從行業(yè)視角看，博雷頓身處的賽道競爭激烈，對手環(huán)伺，既有老牌巨頭憑深厚底蘊(yùn)占據(jù)高地，又有新興黑馬攜創(chuàng)新技術(shù)虎視眈眈。

        上市首日高開帶來的資本助力，恰似東風(fēng)，若借好這股東風(fēng)，博雷頓或能化虧為盈，抹平虧損鴻溝，讓技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)化為盈利利器，以產(chǎn)品優(yōu)勢奪回市場份額，在行業(yè)洗牌中站穩(wěn)腳跟，開啟盈利新周期。

        《電鰻財經(jīng)》將繼續(xù)關(guān)注后續(xù)發(fā)展。

《電鰻快報》