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        就在華晨汽車集團(以下簡稱華晨集團)控股有限公司破產重整計劃獲批幾天后，華晨集團旗下上市公司華晨中國高管突遭拘留調查。

        8月8日，華晨中國發布的公告顯示，2023年8月3日，香港廉政公署(以下簡稱廉署)人員到訪公司香港主要營業地點執行一項搜查令，執行董事兼董事會主席吳小安被廉署拘留調查，懷疑其涉及觸犯香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條，并于2023年8月4日在不獲起訴情況下保釋外出。

        華晨中國董事會主席遭拘留調查

        據香港法例顯示，第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條主要涉及“代理人的貪污交易”。具體描述為：(1)任何代理人無合法權限或合理辯解，索取或接受任何利益，作為他作出以下行為的誘因或報酬，或由于他作出以下行為而索取或接受任何利益，即屬犯罪;(a)作出或不作出，或曾經作出或不作出任何與其主事人的事務或業務有關的作為。

        對此，華晨中國方面表示，廉署的調查并無對集團造成重大不利影響，集團業務及運作維持正常，公司將于適當時候就廉署之調查尋求法律意見。同時，公司股票已于2023年8月3日上午短暫停牌，以待刊發有關該公司內幕消息的公布。

        8月3日停牌前，華晨中國股價報3.94港元/股，總市值為198.78億港元。8月8日下午復牌后，華晨中國股價一度重挫逾7%。截至8月10日收盤，華晨中國股價報3.76港元，總市值189.70億港元。

        據了解，吳小安從事汽車行業已有27年，其于1994年1月份擔任華晨中國副主席兼財務總監。自2002年6月份出任華晨中國董事會主席，現為公司薪酬委員會、提名委員會及子公司高管任命委員會成員。

        今年2月27日，吳小安曾因華晨集團信息披露違法違規行為被處罰。記者登錄中國證券監督管理委員會官網查詢到，華晨集團披露的2017年、2018年年度報告以及非公開發行公司債券披露的文件存在虛假記載，公司曾以虛假申報文件騙取公開發行公司債券核準。綜合上述違法事實，合計對時任華晨汽車集團董事吳小安處以20萬元罰款。

        根據上市公司財報顯示，2019年吳小安年薪高達812.3萬元，次年2022年其年薪較上一年更是增長了35.8萬元至848.1萬元，持續盤踞上市車企榜單前列。而同一時期，華晨中國2019年收益和毛利遭遇雙降。其中，收益同比下滑11.77%，降至38.62億元;毛利為0.74億元，同比下降74.04%。

        華晨集團合并重整進入關鍵階段

        值得注意的是，吳小安此次被拘留調查恰逢華晨集團等12家企業合并重整的關鍵時刻。

        8月2日晚間，金杯汽車發布公告稱，沈陽市中級人民法院已公告裁定批準《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業實質合并重整計劃》并終止華晨集團等12家企業重整程序。

        與此同時，申華控股在8月3日發布公告稱，截至公告日，公司間接控股股東華晨汽車直接及通過遼寧正國、遼寧華晟間接持有公司股份合計約4.46億股，占公司總股本的22.93%。沈陽汽車將成為公司的間接控股股東，公司實際控制人將變更為沈陽市國資委。

        資料顯示，華晨集團是由遼寧省國資委控股的大型汽車制造公司，直接或間接控股、參股金杯汽車、申華控股和華晨中國三家上市公司，并通過華晨中國與寶馬集團合資成立華晨寶馬。

        在中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽看來，華晨集團重整計劃獲批，意味著這家大型汽車集團擺脫了破產的命運，后續合并重整將很快進入執行階段。

        “但陷入停擺長達三年的華晨集團，已經錯失了國內新能源汽車飛速發展的紅利期。”張秀陽認為，現階段國內汽車行業競爭異常激烈，新股東方想要通過重整盤活華晨集團資產實現追趕甚至趕超，工作難度非同小可。

《電鰻快報》