2022-05-13 10:06 | 來源:蓋世汽車 | 作者:譚璇 | [汽車] 字號變大| 字號變小
????大眾汽車集團是全球最大的汽車制造商之一，但在美國的銷售規模相對較小，近年來一直傾向于擴大其輕型卡車產品線。輕型卡車領域，特別是SUV、皮卡和跨界車，正在蓬...
據外媒報道，5月11日，大眾汽車集團確認稱，將在美國推出名為Scout的子品牌，以及一款全新的電動皮卡和SUV。新車將基于全新平臺打造，不同于大眾目前龐大的全球產品線。新車首批原型車將于明年亮相，并于2026年投產，但具體地點尚不清楚。
據《華爾街日報》5月10日報道，Scout將作為大眾在美國的一個獨立部門，與該公司的其他品牌一起運營。大眾最初準備向Scout項目投資10億美元，之后將尋找其他投資者。
大眾汽車集團是全球最大的汽車制造商之一，但在美國的銷售規模相對較小，近年來一直傾向于擴大其輕型卡車產品線。輕型卡車領域，特別是SUV、皮卡和跨界車，正在蓬勃發展，是美國汽車行業最賺錢的細分市場之一。大眾汽車集團計劃重振Scout品牌，以在美國龐大的輕型卡車市場獲得更大份額。
大眾一直在努力打入美國皮卡市場，但美國皮卡市場長期以來一直由底特律三大汽車制造商占據主導地位。此外，大眾也缺乏像Jeep Wrangler或路虎 Defender那樣的越野SUV。
2020年，大眾在其卡車子公司Traton收購Navistar International時收購了Scout品牌。Navistar成立于1985年，而當時擁有Scout品牌的International Harvester倒閉了。
以拖拉機和重型卡車聞名的International Harvester于1960年11月開始生產Scout，比福特Bronco早了大約五年。作為行業第一批SUV，Scout成為International Harvester有史以來最受消費者歡迎的車輛。1980年，International Harvester停止了Scout系列卡車的生產，而此時距離福特推出另一款為SUV市場帶來更大動力的Explorer還有10年。
重振備受歡迎的品牌對于車企來說是一個機遇。福特汽車上周表示，購買該公司Maverick緊湊型皮卡、Bronco SUV、Bronco Sport 跨界車和Mustang Mach-E跨界車等車型的美國消費者中，高達70%的消費者是福特的新客戶。
據悉，大眾的目標是每年在美國銷售多達25萬輛Scout品牌車型。
《電鰻快報》
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