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        中國汽車流通協(xié)會10日發(fā)布2022年3月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：3月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.75，環(huán)比下降5.4%，同比上升13.6%。

        中國汽車流通協(xié)會稱，3月，多點疫情波及面較廣，汽車市場整體遇冷。銷量下滑和季末補庫導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存水平較往年回升，庫存水平位于警戒線以上。

        受疫情影響，多個地級市采取全域或重點地區(qū)疫情管控措施，使得經(jīng)銷商的市場節(jié)奏被打亂。在調(diào)查的90個城市樣本中，有25個城市的經(jīng)銷商因防疫管控暫停營業(yè)數(shù)日。經(jīng)銷商正常銷售工作無法順利開展導(dǎo)致銷量下滑、庫存上升。同時，汽車生產(chǎn)的原材料供應(yīng)不足，生產(chǎn)成本增加，導(dǎo)致新能源車價普漲、部分燃油車價格也有上調(diào)，加之油價連續(xù)上調(diào)等因素使得消費者購車觀望，市場需求也受到一定影響。

        綜上，3月車市并沒有出現(xiàn)預(yù)期中的銷量目標，庫存水平也較往年攀升，環(huán)比也僅有小幅下滑。

        其中，高端豪華和進口品牌汽車庫存系數(shù)為1.50，環(huán)比下降1.50%;合資品牌汽車庫存系數(shù)為1.90，環(huán)比下降5.5%;自主品牌汽車庫存系數(shù)為1.66，環(huán)比下降4.6%。

        中國汽車流通協(xié)會表示，防疫管控下，原計劃4月舉辦北京車展延期，同時各地方車展活動也擱置，新車計劃被動延遲，直接影響3月車市的熱度。本輪疫情波及范圍較大，預(yù)計對4月上旬汽車市場仍有一定沖擊。如果疫情在4月中下旬得到控制，5月影響基本消除，那么短期內(nèi)積壓的市場需求將快速釋放，銷量也將逐步恢復(fù)。

        中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平。同時，繼續(xù)落實好疫情防控工作措施。(閆曉虹)

《電鰻快報》