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        上汽奧迪首款車型A7L9月26日正式投產(chǎn)，這是奧迪品牌目前國產(chǎn)最高級別轎車，也標志著繼和一汽集團合資后，奧迪和上汽集團的合資進程進入新階段。新車預計將在2022年一季度正式交付給消費者。

        包括大眾中國CEO馮思翰、上汽集團董事長陳虹、上汽集團總裁王曉秋、上汽大眾總經(jīng)理陳賢章、奧迪中國總裁安世豪等中德高管出席投產(chǎn)儀式。陳賢章表示，上汽奧迪項目經(jīng)過政府、雙方股東的共同努力終于落地，上汽大眾的高端化布局也將邁上新臺階。

        作為上汽奧迪主力車型，全新奧迪A7L 55TFSI的預售價格區(qū)間為59.97萬至69.67萬元。同時，全新奧迪A7L先行版公布預售價格區(qū)間為67.77萬至69.77萬元。此前，全新奧迪A7L的先行版已經(jīng)于7月18日開啟預訂，全球限量1000輛。

        王曉秋透露，未來三年，上汽奧迪將陸續(xù)推出四款明星旗艦車型，開啟高端燃油車以及純電動產(chǎn)品布局。

        馮思翰表示，在產(chǎn)品層面，上汽奧迪將注重用戶體驗，提供互補性、差異化的產(chǎn)品陣容。希望通過兩個合資公司的努力，將奧迪打造成為中國豪華車消費者的第一選擇。上汽奧迪也會把奧迪品牌帶上一個新高度，開啟黃金十年。

        在產(chǎn)品定位上，自成立之初，上汽奧迪方面曾多次對外表示其最重要的任務是提升奧迪品牌在中國的形象，全新奧迪A7L是上汽奧迪用來樹標桿的旗艦車型。出于對產(chǎn)品定位和品牌形象的看重，上汽奧迪不會采取“走量”打法，而會注重細分市場的挖掘。

        上汽奧迪首款車的正式投產(chǎn)，也意味著繼一汽奧迪之后，奧迪在中國市場的第二個合資項目正式落地開花。馮思翰表示，大眾未來將轉(zhuǎn)型成為軟件主導的移動出行公司，上汽奧迪將成為一個重要的戰(zhàn)略性支柱。

《電鰻快報》