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        中國汽車工業(yè)協會于9月10日下午發(fā)布的最新產銷數據顯示，8月中國汽車產銷分別達到211.9萬輛和218.6萬輛，同比分別增長6.3%和11.6%。新能源汽車當月產銷均超過10萬輛，銷量更是創(chuàng)出歷年同期新高。

        根據統(tǒng)計，8月中國汽車銷量呈現兩位數增長，累計汽車產銷降幅已收窄至10%以內。其中，商用車在貨車的拉動下，增長勢頭依然迅猛，商用車產銷與貨車產銷均刷新了8月歷史新高。新能源汽車繼續(xù)保持增長，其單月產銷也刷新了8月歷史紀錄。

        國內乘用車當月產量同比微降，銷量呈現增長。乘用車8月產銷169.4萬輛和175.5萬輛，產量同比下降0.1%，銷量同比增長6.0%。

        國內商用車當月產銷同比大幅增長，產銷刷新了8月歷史紀錄。商用車產銷42.5萬輛和43.1萬輛，同比增長42.8%和41.6%。

        中國新能源汽車8月銷量創(chuàng)歷史新高。新能源汽車當月產銷均超過10萬輛，分別達到10.6萬輛和10.9萬輛，同比增長17.7%和25.8%。10.9萬輛的銷量，也創(chuàng)下8月份新能源汽車銷量的歷史最高紀錄。

        對于新能源汽車銷量的大幅增長，中汽協副秘書長陳士華認為，這主要歸功于近期國內新能源汽車下鄉(xiāng)的政策影響。另外，各地政府密集出臺的促進新能源汽車消費的措施也是重要因素。

        8月，中國品牌乘用車銷量65.5萬輛，同比增長6.3%，占市場份額的37.3% ，實現了近5個月來的首次增長。

        自主品牌上市車企吉利、長城、比亞迪8月銷量均實現增長。其中，吉利實現12.1%的同比增長，長城同比增長27%，比亞迪則同比增長2.15%。

《電鰻快報》