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記者昨日獨家獲悉，為凈化車險改革大環境，25日起，部分地區車險出單手續費正式下調，下調幅度根據險企車險業務規模而定，人保財險、太保財險、平安財險三家財險巨頭下調幅度最大，部分地區最低上限已下調至15%。

        整體上看，大型險企手續費上限更低，中小公司依據車險業務規?；虮３窒鄬捤傻氖掷m費上限。記者獲悉，除上述三家財險以外，北部灣財險、華安財險商業車險手續費下調為16%，國壽財險、大地財險、太平財險、陽光財險、中華財險、天安財險、華泰財險等7家公司商業車險手續費下調至18%，鼎和財險、華農財險、都邦財險、天平財險、紫金財險、永安財險、大家財險、永誠財險等8家公司商業車險手續費上限調整為20%，渤海財險、中銀保險、國任財險等3家公司商業車險手續費上限調整為22%。

        近日，廣西車險自律委員會決定，自8月25日零點起，交強險手續費上限統一調整為4%，商業車險手續費亦進行分檔下調。

        “廣西地區此次手續費分檔下調，是差異化監管思路的體現。”一位車險業務人士表示，相較而言，中小公司在品牌、渠道、信息系統、成本管控等方面都處于劣勢，主要靠更高額的手續費吸引中介渠道和客戶，獲得一定的生存空間。

        加快綜合改革準備的不只廣西。“目前，四川地區大型險企商業車險手續費上限也降至20%以下，僅有個別中小險企出單手續費保持在30%以上。”上述車險業務人士分析稱，廣西、四川等地是此前幾輪商業車險改革試點城市，市場環境相對較好，如今又率先下調手續費進一步優化改革環境，未來或許會率先成為本輪綜合改革的試點城市。

        人保財險副總裁邵利鐸表示，綜合改革之后，車險業務費用空間會進一步壓縮。為了能更好地管理成本，人保財險在不斷提升私家車等優質車險業務占比，讓效益險種的承保面不斷擴大。

《電鰻快報》