長城汽車要涼涼：一季度狂虧6.5億 哈弗H6頂不住了？
近日，長城汽公布的報告顯示，今年1-3月，公司實現營業收入124億元，同比下滑45.13%;凈利潤由盈轉虧為-6.5億元，同比下滑184%。長城汽車表示，公司凈利潤的變動主要受新冠...
拖欠半年工資！眾泰汽車將面臨員工集體訴訟
目前位于杭州的眾泰汽車研究院大概只有20%的人復工，其余人員還是處于在家等通知狀態。“前幾天眾泰新能源的人去勞動局討說法，但是好像還沒結論。現在只有研究院20%的人復...
FCA第一季度凈虧損18.4億美元 撤回全年盈利預期
菲亞特克萊斯勒第一季度營收相比去年同期下降16%，至223億美元;經調整后的稅前利潤為5，630萬美元，同比下降95%。這些數據顯示，盡管北美地區第一季度停產時間不到兩周...
日企再現造假丑聞 日立金屬數據篡改超10年
調查顯示，安來工廠生產的14種特殊鋼產品的檢查數據遭到篡改，涉及大約30家客戶。這些特殊鋼主要用在汽車領域，作為機械和汽車零部件的原材料使用。...
買特斯拉6年維修30次，首批用戶當“小白鼠”
在特斯拉最早一批車主中，因質量問題而苦惱的不止朱先生一人。于2014年底購買ModelSP85D的濮先生向車壹條反映，他車上的門把手、雨刮器、電池等多個零部件都曾故障，因為得...
交通部：收費公路恢復收費 ETC實現“費顯”功能
昨日，交通運輸部發布公告，宣布自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道)。其中，開放式收費高速公路和普通公路以車輛通過收費站收...
豐田“機油門”懸而未決 車主無奈多渠道自救
“現在氣溫轉暖了，車輛跑十公里以上機油不會增多，但就是不能跑五公里以下的路。我跑過兩次四公里的短途，機油馬上就增多了5毫米，可以說是立竿見影。”近日，一位北京的...
一季度工業企業利潤下滑36.7% 汽車業降幅達80.2%
，國家統計局發布數據顯示，1-3月，全國規模以上工業企業實現利潤總額7814.5億元，同比下降36.7%，降幅比1-2月收窄1.6個百分點。在41個工業大類行業中，2個行業利潤總額同...
大眾、寶馬加快重啟工廠 歐洲汽車業有序恢復生產
大眾汽車于周一(4月27日)重啟了德國沃爾夫斯堡工廠。同日，寶馬汽車也加快了發動機工廠的生產速度。隨著各國政府開始放寬對工廠的封鎖措施，歐洲汽車制造商正逐步重啟生產...
北京搖號有多難?近3000人搶一個,新能源排隊需9年
北京市小客車指標調控管理辦公室此前通報，根據當前疫情防控形勢和企業復工復產情況，經市政府同意，決定繼續延長部分小客車指標的使用期限。...
清華大學：汽車智能化加速發展 電動、共享化成趨勢
論壇上，清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全強調，新冠疫情帶來的短期震蕩仍將持續，且時間窗口無法預期，長期影響也將十分深遠，其中很大一部分甚至會轉變成為...
四部委:新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下
在完善資金清算制度方面，《通知》明確提出，自2020年起新能源乘用車、商用車企業單次申報清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛；補貼政策結束后，對未達到清算車輛數量...
躍躍御市:布局"后疫情時代",斯柯達引燃新一輪價格戰?
2019年，斯柯達在華銷量28.2萬輛，同比下滑17%，這是自2013年以來出現的首次同比下滑。受疫情等因素影響，斯柯達今年在華呈現加速下滑勢頭，一季度，斯柯達在華銷量大幅下...
二手車“新政”正當時 助力公司化全新運作
流通協會同時指出，政策對傳統二手車市場經營模式將帶來巨大沖擊，并倒逼二手車交易市場轉型升級。調查中，有41.3%的經營主體認為“受政策影響，二手車交易市場轉型升級...
躍躍御市:3月C級車市場強勢復蘇,德系三強"滿血復活"
3月，奔馳E級銷量為13910輛；第一季度的累計銷量為29575輛。得益于奔馳E級等熱銷車型的優異表現，奔馳第一季度在華銷量達138960輛，領先寶馬、奧迪2萬多輛。......
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