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汽車(chē)促銷(xiāo)潮蔓延 車(chē)險(xiǎn)會(huì)降價(jià)嗎？

近期，大面積的汽車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)潮引發(fā)社會(huì)關(guān)注。有消費(fèi)者關(guān)心，汽車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)，車(chē)險(xiǎn)價(jià)格是否也會(huì)下降呢？同時(shí)，車(chē)險(xiǎn)行業(yè)保費(fèi)又會(huì)發(fā)生怎樣的變化？...

“三重門(mén)”當(dāng)?shù)?新能源車(chē)企淘汰賽激戰(zhàn)正酣

降價(jià)熱潮對(duì)整體銷(xiāo)量的拉動(dòng)作用有限。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，3月1日-26日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售102.1萬(wàn)輛，同比下降1%，環(huán)比下降17%。...

太突然！又一車(chē)企“涼了”？停止服務(wù)、清空微博

資料顯示，2018年，李一男創(chuàng)立了牛創(chuàng)新能源(NIUTRON)造車(chē)項(xiàng)目，自游家正是牛創(chuàng)新能源于2021年12月發(fā)布的全新汽車(chē)品牌。去年10月，牛創(chuàng)新能源宣布更名為火星石科技，隨后發(fā)...

特斯拉低價(jià)車(chē)要來(lái)？或定價(jià)10萬(wàn)-20萬(wàn)，年產(chǎn)400萬(wàn)輛，新能源卷出新高度！

 目前，特斯拉中國(guó)尚未對(duì)此消息進(jìn)行回應(yīng)。不過(guò)在今年3月1日(美東時(shí)間)舉辦的特斯拉投資者日活動(dòng)中，馬斯克也曾表示特斯拉下一代車(chē)型將采用新的生產(chǎn)方式，將零部件同步生產(chǎn)...

特斯拉又放大招！

長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)能問(wèn)題一直是消費(fèi)者最為關(guān)注的話(huà)題之一。實(shí)現(xiàn)輕松、快捷、靈活的補(bǔ)能，可在很大程度上吸引消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中將選擇的天平傾向電動(dòng)車(chē)。...

王興出手！半個(gè)月套現(xiàn)4.2億

根據(jù)港交所4月3日披露的文件顯示，理想汽車(chē)董事、美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王興在上周的三個(gè)交易日年內(nèi)連續(xù)減持，共計(jì)套現(xiàn)約1.28億港元。而在更早一周，王興也有減持動(dòng)作。在短短半個(gè)...

“五一”租車(chē)出游預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超5倍，四川、福建等省份最熱門(mén)

4月3日，租車(chē)平臺(tái)“租租車(chē)”發(fā)布自駕游趨勢(shì)報(bào)告：近一個(gè)月春游出行訂單大幅增長(zhǎng)，清明期間平均租車(chē)時(shí)長(zhǎng)為3.1天，較去年增加0.7天。...

停工停產(chǎn)！又一車(chē)企扛不住了 新能源汽車(chē)打響“淘汰賽” 多方呼吁價(jià)格戰(zhàn)降溫

據(jù)天際汽車(chē)發(fā)布的停工停產(chǎn)通知，鑒于公司目前的資金情況及生產(chǎn)與銷(xiāo)售計(jì)劃，自2023年4月1日開(kāi)始，公司部分崗位實(shí)行停工停產(chǎn)政策。...

智能汽車(chē)主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng) 再起波瀾

華為智能汽車(chē)業(yè)務(wù)主要有三種模式，分別是零部件供應(yīng)模式、HI模式和華為智選模式。在華為2023春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BGCEO、智能汽車(chē)解決方案BUCEO余承...

還有救嗎？威馬汽車(chē)被凍結(jié)40億股權(quán)

公開(kāi)資料顯示,威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月,法定代表人為SHENHUI,注冊(cè)資本60億人民幣,由威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司間接全資持股。...

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)收利潤(rùn)雙下降

值得注意的是，營(yíng)收利潤(rùn)的下降與汽車(chē)銷(xiāo)量也息息相關(guān)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2023年1-2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成362.6萬(wàn)輛和362.5萬(wàn)輛，同比分別下降14.5%和15.2%。...

頭部車(chē)企打架尾部車(chē)企“下架” 恒馳汽車(chē)北京線下門(mén)店僅1家營(yíng)業(yè)

2023年，國(guó)內(nèi)車(chē)市“馬太效應(yīng)”不斷加劇，頭部車(chē)企為市場(chǎng)份額激戰(zhàn)正酣，留給其他參與者的機(jī)會(huì)和空間進(jìn)一步被壓縮，其中就包括聲勢(shì)漸微的恒大汽車(chē)。近日，恒大汽車(chē)在港交所公...

從“掀桌子”到“一保到底”！汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)比亞迪、特斯拉“神仙打架” 造車(chē)新勢(shì)力“咬牙求生”

 3月18日，，承諾全系車(chē)型全年保價(jià)。數(shù)天前，。與此同時(shí)，。從“掀桌子”到“一保到底”，車(chē)企應(yīng)對(duì)思路生變。

汽車(chē)降價(jià)潮中有多少水分？“真香”背后藏風(fēng)險(xiǎn)

如果新車(chē)“降價(jià)潮”慘烈到讓一些車(chē)企無(wú)法正常盈利，那么汽車(chē)市場(chǎng)的淘汰賽會(huì)加速進(jìn)行，那些既沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也無(wú)法應(yīng)付價(jià)格戰(zhàn)的弱勢(shì)品牌可能難逃厄運(yùn)。“該來(lái)的總會(huì)來(lái)，越是...

恒大汽車(chē)面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn) 僅完成1/10銷(xiāo)量目標(biāo) 推新車(chē)需要290億融資

最新公告顯示，恒大汽車(chē)正面臨裁員、部分停工、資金緊張、可能停產(chǎn)的困境，恒馳后續(xù)車(chē)型可能無(wú)法面世。