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得潤電子定增獲中外機構(gòu)追捧 逾16億募資助力核心產(chǎn)業(yè)升級

2022-01-11 10:21 | 來源:上海證券報 | 作者:俠名 | [上市公司] 字號變大| 字號變小


根據(jù)公告,得潤電子此次定增共計吸引35家機構(gòu)參與報價,最終18家機構(gòu)和13位個人投資者獲配發(fā)行,其中包括摩根大通、諾德基金、財通基金、“牛散”郭偉松等。郭偉松獲配股數(shù)...

        1月10日晚,得潤電子披露定增發(fā)行結(jié)果,此次公司以12.33元/股的價格共發(fā)行約1.36億股,募集資金總額約16.72億元,此次定增獲得包括QFII、公募基金、私募機構(gòu)和“牛散”等投資者認(rèn)購。

        據(jù)公告,公司擬將募集資金用于高速傳輸連接器項目、OBC(新能源汽車車載充電機)研發(fā)中心以及補充流動資金,助力高端連接器國產(chǎn)化和全球新能源汽車業(yè)務(wù)升級。“此次定增順利完成將進(jìn)一步擴大公司產(chǎn)品市場份額,推動公司實現(xiàn)從連接器行業(yè)龍頭到新能源汽車行業(yè)主力的升級。”得潤電子董秘王海對記者表示,公司將會加大新能源業(yè)務(wù)拓展力度,同時在傳統(tǒng)連接器領(lǐng)域加強技術(shù)積累和產(chǎn)品研發(fā),逐步提升國內(nèi)市場占有率。

        中外機構(gòu)及“牛散”積極搶籌

        根據(jù)公告,得潤電子此次定增共計吸引35家機構(gòu)參與報價,最終18家機構(gòu)和13位個人投資者獲配發(fā)行,其中包括摩根大通、諾德基金、財通基金、“牛散”郭偉松等。郭偉松獲配股數(shù)的數(shù)量最高,約1216.5萬股,獲配金額約1.5億元。

        分析人士認(rèn)為,得潤電子近年來通過一系列外延并購的舉措,在汽車電氣、汽車電子和新能源汽車領(lǐng)域形成有自身特色和優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)布局。此次定增獲得包括QFII、公募基金、私募機構(gòu)和“牛散”等不同體系、不同風(fēng)格的投資者認(rèn)購,意味著市場對公司發(fā)展戰(zhàn)略以及發(fā)展前景的認(rèn)可。

        2012年起,得潤電子逐步進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。目前得潤電子的業(yè)務(wù)主要圍繞消費電子和新能源汽車兩大行業(yè)。前者主要產(chǎn)品包括家電連接器、電腦連接器、通訊連接器等,后者主要產(chǎn)品包括汽車連接器及線束、新能源多合一車載電源管理系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)等。

        在汽車領(lǐng)域,依托控股子公司意大利美達(dá)、科世得潤,得潤電子獲得了國際先進(jìn)技術(shù)的支持與合作,并獲得全球領(lǐng)先汽車品牌的核心供貨資格,搭建了向全球市場供貨的業(yè)務(wù)平臺。

        王海告訴記者,得益于前瞻性布局,意大利美達(dá)利用豐富的車載充電機研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗,首創(chuàng)鋁基板液態(tài)冷技術(shù),也是首家利用SIC技術(shù)實現(xiàn)22KW 800V平臺高功率車載充電機的研制并量產(chǎn)的廠商。目前公司已實現(xiàn)向歐洲大客戶大批量供貨,并且在持續(xù)不斷地配合其進(jìn)行工藝技術(shù)創(chuàng)新與升級。

        據(jù)悉,繼保時捷、比亞迪之后,包括小鵬汽車、廣汽埃安、理想汽車等在內(nèi)的車企紛紛布局800V快充技術(shù)。未來,高電壓、高功率將成為新能源汽車車載電源管理模塊產(chǎn)品發(fā)展方向。

        在新能源產(chǎn)業(yè)賽道加速跑

        2021年前三季度,得潤電子總體實現(xiàn)營業(yè)收入54.26億元,較上年同期增長9.33%。其中,新能源汽車車載充電機產(chǎn)品業(yè)務(wù)在汽車產(chǎn)業(yè)芯片短缺等不利因素影響下仍實現(xiàn)放量增長,營業(yè)收入較上年同期增長38.61%。“新能源汽車市場將成為公司的新增長點。”王海表示。

        此次得潤電子將使用約3.6億元的定增募集資金,用于建設(shè)集產(chǎn)品研發(fā)、試驗、檢測及前瞻性技術(shù)開發(fā)為一體的OBC研發(fā)中心。據(jù)介紹,該研發(fā)中心將為得潤電子的新能源板塊相關(guān)單位提供強力的技術(shù)支撐。此外,該研發(fā)中心將以實際應(yīng)用為目標(biāo),與其他項目產(chǎn)品聯(lián)合開展該領(lǐng)域前沿技術(shù)的研究,整合內(nèi)外資源,進(jìn)一步為各大車廠提供新能源多合一車載電源管理系統(tǒng)以及汽車智能系統(tǒng)的開發(fā)。

        當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成了相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)規(guī)模,擁有較為完整的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,各生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)方面,都積累了經(jīng)驗。王海告訴記者,得潤電子將逐步加大國內(nèi)研發(fā)和市場開拓。

        據(jù)悉,目前得潤電子在意大利和重慶都已經(jīng)布局生產(chǎn)線,并在宜賓規(guī)劃建設(shè)新的產(chǎn)能以滿足國內(nèi)客戶的生產(chǎn)需求。王海表示,未來得潤電子將借助資本市場的力量,更快速更大規(guī)模地實現(xiàn)國際前沿技術(shù)的本土化扎根和覆蓋,在引進(jìn)并消化技術(shù)的同時,得潤自身也將繼續(xù)加大技術(shù)投入。

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