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“北斗+”新應(yīng)用涌現(xiàn) “數(shù)字地球”將打造時(shí)空新基建

2021-07-22 10:14 | 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) | 作者:董瑞豐 | [產(chǎn)業(yè)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


???隨著“北斗+”“高分+”等新應(yīng)用不斷涌現(xiàn),將空天信息融為一體的“數(shù)字地球”技術(shù)不斷升級(jí),將打造時(shí)空雙重維度的新基建。...

        暴雨來襲,氣象部門可以借助衛(wèi)星信息及時(shí)預(yù)警。未來,無人駕駛、智能物流、智慧城市等,也有望借助來自千里之外的空天信息,運(yùn)籌帷幄之中。

        隨著“北斗+”“高分+”等新應(yīng)用不斷涌現(xiàn),將空天信息融為一體的“數(shù)字地球”技術(shù)不斷升級(jí),將打造時(shí)空雙重維度的新基建。

        災(zāi)害預(yù)警、碳中和……“數(shù)字地球”應(yīng)用出現(xiàn)“井噴”

        這是一張?zhí)厥獾牡貓D:不僅有農(nóng)田河流、交通路線的靜態(tài)畫面,也有車輛移動(dòng)、物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)圖景,還有氣象、霧霾、排放等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。

        多元數(shù)據(jù)融合,空間時(shí)間并存。利用遙感衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、航空攝影等空天資源和地理信息技術(shù)等,構(gòu)建一個(gè)數(shù)字化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的全球信息模型,這就是“數(shù)字地球”。

        根據(jù)熱力和軌跡分析,交通擁堵可以得到緩解;結(jié)合車輛高精度定位,物流運(yùn)輸將更加安全高效;還有農(nóng)業(yè)、災(zāi)害預(yù)警、碳中和等多個(gè)領(lǐng)域,空天大數(shù)據(jù)都可以賦能,產(chǎn)生大量新的應(yīng)用場(chǎng)景。

        “空天大數(shù)據(jù)為很多應(yīng)用帶來了可能。”中國科學(xué)院院士、中科院空天信息創(chuàng)新研究院院長吳一戎說,過去對(duì)地觀測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用主要通過人工識(shí)別,現(xiàn)在已轉(zhuǎn)換成人機(jī)協(xié)同、智能化提取,未來將由人工智能進(jìn)行自動(dòng)化作業(yè),為大量新應(yīng)用提供支撐。

        北斗、高分……空天數(shù)據(jù)融合顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)

        現(xiàn)代物流要基于高精度位置跟蹤和時(shí)間同步,智慧農(nóng)業(yè)要有高精度的施工信息支持,無人機(jī)編隊(duì)需要精準(zhǔn)的時(shí)間和位置……

        北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師吳海濤表示,“數(shù)字地球”作為打通天上衛(wèi)星資源與地上行業(yè)應(yīng)用的承載平臺(tái),在推動(dòng)北斗應(yīng)用融合與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面,具有顯著優(yōu)勢(shì)。

        目前,北斗系統(tǒng)最高精度實(shí)時(shí)處理可到厘米級(jí),事后處理可到毫米級(jí),全面服務(wù)交通運(yùn)輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁、城市治理等行業(yè)。

        高分系統(tǒng)則統(tǒng)籌建設(shè)基于衛(wèi)星、平流層飛艇和飛機(jī)的高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng),完善地面資源,并與其他觀測(cè)手段結(jié)合,形成全天候、全天時(shí)、全球覆蓋的對(duì)地觀測(cè)能力。

        中國軟件行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長、中科星圖股份有限公司總裁邵宗有認(rèn)為,北斗+高分可以構(gòu)建更加精細(xì)化的時(shí)空大數(shù)據(jù)管控平臺(tái),例如,把自然地貌、地下管網(wǎng)進(jìn)行更精準(zhǔn)的三維展示,為氣象和地質(zhì)災(zāi)害提供更精細(xì)的應(yīng)急防控,甚至應(yīng)用于碳中和的精確排放評(píng)估等領(lǐng)域。

        交通、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急……打造“一站式”空天信息平臺(tái)

        公開數(shù)據(jù)顯示,我國在軌運(yùn)行應(yīng)用衛(wèi)星數(shù)量超過300顆。隨著技術(shù)進(jìn)步,衛(wèi)星定位越來越準(zhǔn),分辨率不斷提高。

        盡管數(shù)據(jù)存量巨大,但自然資源、交通、應(yīng)急、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)目前獲得的數(shù)據(jù)支持仍不到位。究其原因,專家認(rèn)為是數(shù)據(jù)的獲取環(huán)節(jié)過多、過于復(fù)雜,讓地面產(chǎn)業(yè)無所適從。

        有人打比方說,這就好像在辦事大廳排隊(duì),窗口很多,各個(gè)窗口又功能不一,大家不知如何是好。

        應(yīng)用高性能計(jì)算、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及虛擬現(xiàn)實(shí)等新一代信息技術(shù),“數(shù)字地球”正在打造“一站式”空天信息平臺(tái)——用一個(gè)軟件把衛(wèi)星拍攝、解碼、建模、應(yīng)用等中間環(huán)節(jié)封裝起來,地面應(yīng)用只需跟這一個(gè)軟件打交道。

        “要讓空天數(shù)據(jù)更加智能,為各類應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)的‘數(shù)字底座’。”邵宗有說。

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