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OICA:產(chǎn)能利用率大降,2020年世界汽車倒退近10年

2021-04-09 11:59 | 來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 作者:張明生 | [汽車] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


美國(guó)是僅次于中國(guó)的第二大市場(chǎng),銷量占到全球的18.54%。美國(guó)汽車銷量在1999年就首次跨越1700萬輛,達(dá)到1740萬輛。20年之內(nèi),銷量始終在此數(shù)字上下波動(dòng)。...

        根據(jù)國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)(OICA)的統(tǒng)計(jì),2020年全球汽車銷售7797.12萬輛,比2019年的9042.37萬輛下降了13.77%。全球49個(gè)國(guó)家2020年總計(jì)生產(chǎn)汽車7762.16萬輛,比2019年的9217.58萬輛下降了15.79%。受新冠肺炎疫情全球蔓延影響,與2019年相比,世界汽車銷售減少1300萬輛、生產(chǎn)減少1500萬輛,產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)與2011年相當(dāng)。一年之間倒退了將近10年,使得全球汽車產(chǎn)能利用率也大大降低。

一、2020年世界汽車銷售量分析

        表1匯總了各大洲和17個(gè)銷售量占總量比例超過1%的國(guó)家的數(shù)據(jù),由于非洲的銷量總共只占全球銷量的1.17%,因此非洲的3個(gè)國(guó)家雖然低于1%,也列入了表中。

        2020年部分國(guó)家或地區(qū)汽車銷售量數(shù)據(jù)

        從各大洲的銷量來看,亞洲和大洋洲占世界總量的51.44%,顯然是目前世界汽車消費(fèi)的主要市場(chǎng),其中中國(guó)一家就占世界的32.46%。北美洲和歐洲其次,都占全球的20%多一點(diǎn),這兩個(gè)地區(qū)是汽車消費(fèi)的傳統(tǒng)市場(chǎng)。中南美洲占4%多一點(diǎn),非洲占了不到2%,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這兩個(gè)地區(qū)應(yīng)該是可期待的市場(chǎng)。

        美國(guó)是僅次于中國(guó)的第二大市場(chǎng),銷量占到全球的18.54%。美國(guó)汽車銷量在1999年就首次跨越1700萬輛,達(dá)到1740萬輛。20年之內(nèi),銷量始終在此數(shù)字上下波動(dòng)。在千人汽車擁有量超過820輛的情況下,以更新為主的市場(chǎng)是相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)。

        日本每年汽車銷量在450萬輛上下,占全球5.9%,千人汽車擁有量超過600輛。

        以下依次是德國(guó)、印度、法國(guó)、巴西、英國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家,占全球比例分別是4.19%、3.77%、2.69%、2.64%、2.52%、2.44%。

二、2020年世界汽車生產(chǎn)量與產(chǎn)能利用率分析

        表2匯總了各大洲和生產(chǎn)量超過10萬輛的37個(gè)國(guó)家的數(shù)據(jù)。

        2020年部分國(guó)家或地區(qū)汽車生產(chǎn)量及產(chǎn)能數(shù)據(jù)

        從各大洲的產(chǎn)量來看,亞洲占世界總量的57.06%,主要生產(chǎn)國(guó)是中國(guó)、日本、韓國(guó)、印度、泰國(guó)、伊朗等國(guó),產(chǎn)量占全球總量的比例分別為32.5%、10.39%、4.52%、4.37%、1.84%、1.13%。

        歐洲有19個(gè)國(guó)家的汽車產(chǎn)量超過10萬輛,歐洲的產(chǎn)量占全球的21.8%,產(chǎn)量超過100萬輛的國(guó)家有德國(guó)、西班牙、俄羅斯、法國(guó)、土耳其、捷克等6個(gè)國(guó)家。

        北美洲汽車產(chǎn)量占世界總量的17.23%,美國(guó)、墨西哥、加拿大的產(chǎn)量分別占全球的11.37%、4.09%、1.77%。

        中南美洲的巴西和阿根廷曾經(jīng)是汽車生產(chǎn)大國(guó),近年來地位不斷下降。阿根廷已經(jīng)退出大國(guó)行列,巴西2020年生產(chǎn)了200萬輛,占世界總量的2.59%。

        非洲目前的汽車生產(chǎn)國(guó)主要是南非、摩洛哥、埃及,總量只占全球0.93%。考慮到非洲汽車市場(chǎng)潛在的高增長(zhǎng)速度,近年來,國(guó)際汽車集團(tuán)已經(jīng)開始在非洲布點(diǎn)生產(chǎn)工廠。

        對(duì)比一些國(guó)家汽車產(chǎn)量和銷量數(shù)據(jù)的差異可以發(fā)現(xiàn),美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利是主要的汽車進(jìn)口國(guó),美國(guó)一年進(jìn)口汽車560多萬輛,英國(guó)進(jìn)口近100萬輛,法國(guó)和意大利兩國(guó)分別接近80萬輛。

        而其他歐洲和亞洲國(guó)家基本上都是汽車出口國(guó),其中日本、墨西哥、韓國(guó)、西班牙、捷克等5國(guó)可以超過100萬輛,一年出口量分別達(dá)到340、220、160、120、110萬輛。

        由于汽車產(chǎn)量下降1500多萬輛,使得2020年產(chǎn)能利用率降低10%以上,全球總的產(chǎn)能利用率為60%。

        新冠疫情嚴(yán)重影響2020年的世界汽車工業(yè),對(duì)各汽車企業(yè)的影響能達(dá)到多大程度,在《財(cái)富》世界500強(qiáng)2021年排行榜公布后便可知曉。

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