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據路透社援引一位知情人士報道稱，豐田汽車公司預計，由于新型冠狀病毒疫情危機沖擊，該公司到10月底在北美工廠的產量將減少近三分之一，同時將產量恢復到正常水平需要一段時間。

        上述消息人士表示，從4月至10月底，豐田將在美國、加拿大和墨西哥的工廠生產約80萬輛汽車，包括RAV4跨界車和凱美瑞轎車。這比豐田2019年同期的7個月的產量下降了29%，比1月份預測的同期產量下降了32%。

        對此報道，上述消息來源拒絕透露姓名，因為信息不公開。而豐田發言人拒絕就生產計劃進行置評。

        豐田汽車在北美產量的減少凸顯出新型冠狀病毒疫情的影響給全球汽車制造商帶來巨大沖擊。除了新車市場需求疲軟，工廠的零部件采購中斷以及社交疏遠措施也將影響產量。

        業內分析人士預計，疫情大爆發后出現的緩慢且不穩定的經濟復蘇會影響消費者削減開支，而社交隔離措施也可能抑制一些人的通勤需求，從而抑制新車需求。

        目前，豐田在北美的七座工廠正在逐漸恢復生產。但受新新冠狀病毒疫情沖擊，豐田汽車北美公司報告3月份銷量下降了36.9%，其中豐田品牌銷量下降了35.3%，而雷克薩斯品牌較2019年3月下降了46.7%;第一季度總體銷量下降了8.8%。該公司在北美工廠自3月中旬開始關閉，陷入停滯。4月，豐田在北美工廠的產量幾乎為零。

        上述消息人士稱，豐田計劃將5月產量維持在去年水平的10%以下，并在7月恢復到正常水平。到9月份，隨著豐田彌補產量損失，月度汽車產量將趕上去年的水平。

        北美是豐田的主要生產中心，其中美國占其2019年全球產量的14%左右，成為僅次于日本和中國的第三大制造中心。

        由于北美市場受到疫情重創，此前有媒體報道稱，豐田汽車將于5月將其在日本國內的汽車產量削減一半左右，并且將在6月份繼續削減在日本工廠的生產，這將使豐田在日本國內的年產量面臨降至300萬輛以下的風險。該公司在日本國內產量的四分之一出口到北美市場。

《電鰻快報》