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《電鰻快報》文/劉云峰

7月17日，北京合眾思壯科技股份有限公司（以下簡稱“合眾思壯”或“公司”或“乙方”）發(fā)布公告稱，公司與中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司電子計算技術(shù)研究所（以下簡稱“鐵科院”或“甲方”）于2019年7月15日簽訂《合作協(xié)議》，雙方本著互惠互利、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展、實現(xiàn)“雙贏”和長期合作的原則，一致同意開展長期合作，加速推進衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)在鐵路重要基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，聯(lián)合進行核心技術(shù)研發(fā)、實驗室建設(shè)、產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計、市場拓展、技術(shù)合作、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、資源共享等工作，建立全面、穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。

根據(jù)公告顯示，雙方共同挖掘鐵路行業(yè)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的實際需求，研發(fā)解決方案、技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，開展相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的實驗驗證和應(yīng)用示范，共同推動衛(wèi)星導(dǎo)航與授時等綜合技術(shù)軍民融合成果向鐵路行業(yè)轉(zhuǎn)化，相關(guān)技術(shù)成果納入甲方產(chǎn)品體系推廣應(yīng)用。

1、合作進行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航/授時技術(shù)的鐵路行業(yè)應(yīng)用探索。合作研發(fā)鐵路站場（貨場）、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、列車及鐵路工種作業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用場景與解決方案：

（1）研發(fā)以及高精度定位技術(shù)、室內(nèi)定位技術(shù)為核心的鐵路工務(wù)、電務(wù)和鐵路站場（貨場）作業(yè)人員終端設(shè)備;并在鐵路試點開展專項測試驗證工作,開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究；

 （2）研發(fā)以高精度定位技術(shù)、北斗授時技術(shù)和時頻同步技術(shù)為核心的列車時空基準(zhǔn)系統(tǒng)（高精度定位+時頻同步），開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究，共同推廣北斗技術(shù)在鐵路全行業(yè)的應(yīng)用。

2、支持鐵路北斗地基增強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計與實施。依據(jù)鐵路行業(yè)特點，協(xié)助甲方規(guī)劃設(shè)計適合鐵路實際需求的北斗地基增強基礎(chǔ)設(shè)施，合作研發(fā)鐵路北斗應(yīng)用服務(wù)平臺解算軟件，并在鐵路試點開展專項測試驗證工作，開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究。

3、合作探索北斗星基增強系統(tǒng)的鐵路行業(yè)應(yīng)用。合作探索在北斗地基增強系統(tǒng)信號無法覆蓋的鐵路運輸區(qū)域，實現(xiàn)高精度定位服務(wù)的可行性。北斗星基增強系統(tǒng)作為北斗地基增強系統(tǒng)補充和災(zāi)備手段，保障鐵路核心設(shè)施、重要數(shù)據(jù)傳輸節(jié)點、海外工程建設(shè)與運營的可靠性，并在野外施工、應(yīng)急搶修等過程中研究推廣相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品。

 4、支持甲方的北斗實驗室規(guī)劃建設(shè)。基于乙方的技術(shù)基礎(chǔ)與專業(yè)經(jīng)驗，協(xié)助甲方進行滿足鐵路行業(yè)應(yīng)用的實驗室規(guī)劃建設(shè)，開展鐵路行業(yè)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測認(rèn)證服務(wù)，探索行業(yè)定制檢測、試驗產(chǎn)品，開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究，進一步推動北斗衛(wèi)星導(dǎo)航鐵路產(chǎn)業(yè)化。

5、聯(lián)合探索衛(wèi)星遙感技術(shù)的鐵路行業(yè)應(yīng)用。聯(lián)合研究衛(wèi)星遙感與無人機遙感技術(shù)相融合的“天空地”一體化高鐵感知體系，利用人工智能技術(shù)實現(xiàn)對軌道、鐵路周邊環(huán)境及重點關(guān)注區(qū)域的常態(tài)化監(jiān)視和分析能力，對危險隱患進行排查、預(yù)警和分析。

6、基于BIM、衛(wèi)星導(dǎo)航及北斗技術(shù)的數(shù)字化施工應(yīng)用方面，研發(fā)依托在高精度衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航、機械控制、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢，形成云+端的服務(wù)模式，通過雙向通訊技術(shù)，整合鐵路基數(shù)設(shè)施建設(shè)工地信息資源，可對單臺、多臺甚至整個工地的施工機械提高施工效率，保障施工質(zhì)量，實現(xiàn)工程施工全生命周期管理的產(chǎn)品。

7、在衛(wèi)星導(dǎo)航及北斗技術(shù)監(jiān)測應(yīng)用方面，研發(fā)以高精度定位技術(shù)為核心的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施形變監(jiān)測、隱患物體監(jiān)測、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測等產(chǎn)品，并在鐵路試點開展專項測試驗證工作，開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究；

8、在慣組導(dǎo)航應(yīng)用方面，利用慣組導(dǎo)航設(shè)備在高速運行狀態(tài)下自主導(dǎo)航、抗外界干擾等能力，聯(lián)合開展在鐵路不同線路條件、速度等級下的導(dǎo)航定位試驗，提升慣組導(dǎo)航設(shè)備在鐵路軌道運行性能，研制可應(yīng)用于鐵路移動裝備領(lǐng)域的慣組導(dǎo)航輔助定位產(chǎn)品。

公告指出，該協(xié)議的簽署能充分發(fā)揮雙方的技術(shù)和資源優(yōu)勢，將北斗高精度和時空信息技術(shù)和解決方案充分應(yīng)用于鐵路安全運營和信息化管理的提升，為北斗應(yīng)用打開了一個較大的市場應(yīng)用空間，并進一步提升公司市場競爭力，有助于合眾思壯在鐵路行業(yè)市場的開拓，契合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，對公司未來的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

《電鰻快報》