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        中國汽車流通協(xié)會(huì)5月29日向國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、國家市場(chǎng)監(jiān)管總局四部委遞交《關(guān)于我國汽車經(jīng)銷商當(dāng)前生存狀況及相關(guān)建議的報(bào)告》。報(bào)告提出三項(xiàng)建議：督促生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)以銷定產(chǎn)減少庫存，切實(shí)做好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整;構(gòu)建以市場(chǎng)供需關(guān)系決定的價(jià)格調(diào)節(jié)體系;合理布局銷售渠道網(wǎng)點(diǎn)，建立科學(xué)的渠道網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、建設(shè)和退出機(jī)制。

        2018年我國汽車市場(chǎng)出現(xiàn)28年來首次負(fù)增長(zhǎng)，汽車經(jīng)銷商各項(xiàng)營(yíng)收指標(biāo)大幅下降，經(jīng)銷商盈利狀況迅速惡化，經(jīng)銷商生存狀況十分嚴(yán)峻。汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018年汽車經(jīng)銷商生存調(diào)查》數(shù)據(jù)顯示，2018年經(jīng)銷商新車毛利率從2017年的5.5%下降到0.4%，經(jīng)銷商的虧損面從2017年的11.4%增加到39.3%。進(jìn)入2019年，除少數(shù)品牌之外，經(jīng)銷商的新車毛利普遍為負(fù)，虧損面進(jìn)一步加大。

        根據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)，2018年12個(gè)月庫存平均系數(shù)為1.73，高于1.5的預(yù)警線。今年4月，經(jīng)銷商庫存達(dá)到2.0。目前，全行業(yè)汽車庫存高達(dá)300多萬輛，相當(dāng)于2個(gè)月的銷量，流通環(huán)節(jié)庫存占?jí)旱馁Y金額高達(dá)5000億元。

《電鰻快報(bào)》