2019-02-27 15:21 | 來源:未知 | 作者:戴賢軍 | [汽車] 字號變大| 字號變小
2月26日晚，比亞迪發布了2018年度業績快報，其2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤為279億元，相比上年同期的4066億元同比下滑了3137%，業績表現不甚理想。
2月26日晚，比亞迪發布了2018年度業績快報，其2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤為27.9億元，相比上年同期的40.66億元同比下滑了31.37%，業績表現不甚理想。對于業績下滑，比亞迪在公告中作出了詳細的解釋：2018年，在新能源汽車行業快速發展及集團新產品周期的帶動下，集團新能源汽車銷售實現高速增長，連續4年蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍，行業領先地位進一步鞏固。年內，集團燃油車業務整體維持平穩發展，但行業下滑帶來的激烈競爭一定程度的影響了燃油車業務的盈利水平，給集團盈利帶來一定壓力。手機部件及組裝業務方面，受行業需求疲弱及市場競爭加劇影響，訂單及盈利均承受較大壓力。光伏業務部分，受政策變動及減值計提等因素影響，光伏業務虧損于年內有所擴大。此外，融資成本的上升帶來的財務費用增加也一定程度的影響了集團的整體盈利。
銷量方面，比亞迪2018年全年累計銷售新車52.07萬輛，沒能完成去年年初定下的60萬輛目標。細分來看，比亞迪2018年全年新能源汽車銷量為24.78萬輛，完成并超過了去年年初定下的20萬輛目標；然而，比亞迪燃油車全年僅銷售了27.29萬輛，與原先制定的40萬輛銷量目標存有較大差距。
《電鰻快報》
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