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中國郵政董事長劉愛力：EMS明年引入戰略投資者啟動IPO

　　■本報見習記者 向炎濤

　　中國郵政上市有了時間表。

　　8月20日，在中國郵政與中國鐵塔戰略合作簽約儀式上，剛剛上任一月的中國郵政董事長劉愛力獨家告訴《證券日報》記者，郵政EMS將在明年引入戰略投資者，啟動IPO，確保三年之內成功上市。劉愛力沒有透露更多其他上市細節。

　　隨著民營快遞企業“四通一達”相繼掛牌上市，國內最大的物流巨頭中國郵政何時上市一直是市場關注的熱點，而此前中國郵政混改提速，也被業內視為為上市鋪路。

　　2015年 4月，中國郵政在官網公告稱，中國郵政集團公司與北京市、河北省、天津市等31個省（市）郵政公司內部決議，并經財政部批準，中國郵政集團公司擬與31個省郵政公司進行吸收合并。而后國家工商總局披露稱，經國務院批準，中國郵政及所屬中國郵政速遞物流股份有限公司（EMS），對現行管理體制進行調整，由現行的母子公司兩級法人體制改為總分公司一級法人體制。這一改制被業內視為中國郵政正在為上市鋪路，但之后上市一事再無音訊。

　　“我認為最多一年半時間，很可能明年下半年郵政就會掛牌”。快遞行業資深人士趙小敏對《證券日報》記者表示，劉愛力上任中國郵政董事長最大的任務之一就是推動中國郵政上市。目前，中國國內幾大民營快遞公司“四通一達”已經悉數上市一、兩年時間，中國郵政上市對其自身債務、收入的影響，以及作為國內最大的物流企業，擁有最多的郵政網點，國家“一帶一路”倡議、鄉村振興戰略都迫使其盡快上市。

　　資料顯示，中國郵政7月19日宣布，劉愛力任中國郵政集團公司董事長、黨組書記，免去其中國電信集團有限公司董事、總經理、黨組副書記職務。在此之前，劉愛力歷任中國鐵塔董事長、中國移動副總經歷、中國電信董事、總經理、總裁。

　　“中國郵政2015年4月開始改制，但三年來并沒有上市進展。劉愛力在國資系統是老人，但是在郵政系統還是新人，而其過往的風格也是雷厲風行，利于其在中國郵政進行改革。”趙小敏表示。

　　事實上，早在2011年8月，中國郵政集團旗下中郵速遞就向證監會提交了上市申請，并在2012年5月通過了證監會發審委的審核，但隨后因為按時提交自查報告被中止審查。2013年7月，經過系列整改后的EMS重新通過發審會，但后來因為種種原因，中郵速遞又主動撤回IPO申報材料。

　　如今IPO一事再次提上日程，在業內看來最大的懸念在于中國郵政是整體上市還是分拆EMS單獨上市。

趙小敏表示，目前，中國郵政旗下中國郵儲銀行已經在港股上市，如果中國郵政整體上市，將會對集團旗下業務形成協同發展，發揮金融優勢。而中國郵政旗下本身已有殼資源湘郵科技(16.870, 0.21, 1.26%)，不排除會采取借殼的方式登錄資本市場。“由于中國郵政的特殊性，上市會走綠色通道，最終以什么方式上市會是最大的懸念。”趙小敏表示。

　　資料顯示，湘郵科技目前控股股東為北京中郵資產管理有限公司，持股比例32.98%，后者為中國郵政投資設立的全資控股子公司。

　　2016年以來，快遞行業加速資本化進程。順豐、申通、圓通和韻達均通過借殼登陸資本市場，中通則選擇赴美上市，只剩下最后的巨頭EMS。趙小敏表示，待中國郵政上市之后，將意味著中國快遞行業資本高潮的結束，快遞業的競爭將正式回歸人才、技術、服務、營銷的快遞行業規律競爭。“過去中國快遞業通過走量完成原始積累，目前中國快遞量已經是世界第一，但是與國際快遞企業實力差距仍然很大，上市將有利于做強做大國內快遞企業。”趙小敏表示。

《電鰻快報》