日前，銅陵精達(dá)特種電磁線股份有限公司（簡稱“精達(dá)股份(4.290, -0.09, -2.05%)”）（600577.SH）發(fā)布公告稱，其實(shí)際控制人李光榮因涉嫌行賄罪，被長沙市望城區(qū)人民檢察院批準(zhǔn)執(zhí)行逮捕，李光榮的涉案行為與公司無關(guān)。
李光榮亦是華安財(cái)產(chǎn)保險股份有限公司（下稱“華安保險”）的實(shí)際控制人。根據(jù)華安保險2018年一季度償付能力報告，李光榮為公司董事長、執(zhí)行董事、董事會提名薪酬委員會委員、董事戰(zhàn)略和投資決策委員會委員。
5月2日，華安保險回復(fù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者稱：“李光榮的涉案行為公司沒有接到任何司法機(jī)關(guān)通報和詢問，目前與公司無任何關(guān)聯(lián)，對公司經(jīng)營不產(chǎn)生影響。”此外，華安保險人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露，李光榮雖是華安保險實(shí)際控制人，但并不參與日常經(jīng)營。
股權(quán)之變
在華安保險股權(quán)結(jié)構(gòu)中，特華系、海航系兩大明星資本出沒其中。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者梳理發(fā)現(xiàn)，2002年7月，以特華投資控股有限公司（下稱“特華投資”）為首的一批民營企業(yè)入主華安保險，華安保險成為中國第一家民營控股的財(cái)險公司。
截至2018年一季度，特華投資持有華安保險20%的股權(quán)，為華安保險第一大股東。李光榮持有特華投資98.60%的股權(quán)，為華安保險實(shí)際控制人。與此同時，華安保險持有民太安財(cái)產(chǎn)保險公估有限公司21.22%的股權(quán)；持有華安財(cái)保資產(chǎn)管理有限公司（下稱“華安資管”）90.00%的股權(quán)。
2017年10月，原保監(jiān)會曾對華安資管下發(fā)監(jiān)管函，在公司治理現(xiàn)場評估工作中，發(fā)現(xiàn)華安資管在股東股權(quán)、“三會一層”運(yùn)作、關(guān)聯(lián)交易、合規(guī)與內(nèi)控管理等方面存在問題。例如，股東關(guān)聯(lián)關(guān)系管理不規(guī)范、報告不及時。公司股東未就其與其他股東、其他股東的實(shí)際控制人之間是否存在以及存在何種關(guān)聯(lián)關(guān)系向公司做出書面說明，未將公司股東之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系報告原保監(jiān)會。
除與特華系的關(guān)系外，在華安保險股權(quán)結(jié)構(gòu)中，海航資本集團(tuán)有限公司（下稱“海航資本”）和海航投資(3.420, 0.00, 0.00%)集團(tuán)股份有限公司（下稱“海航投資”）分別持有華安保險12.50%、7.14%的股權(quán)，為公司第三、第八大股東。海航資本和海航投資為關(guān)聯(lián)股東，海航投資的控股股東為海航資本。
華安保險與海航系的關(guān)系源于2011年。2011年1月，華安保險增資擴(kuò)股，引入新的戰(zhàn)略投資者海航資本和海航酒店（集團(tuán)）有限公司（下稱“海航酒店”）。2011年5月，這一方案最終經(jīng)原保監(jiān)會批準(zhǔn)，華安保險注冊資本完成了由9億元到14億元的變更，海航資本和海航投資分別持有華安保險12.50%、7.14%的股權(quán)。
2015年8月，海航投資擬受讓海航資本和海航酒店持有華安保險的股權(quán)，占總股本的19.64%。在交易完成后，海航資本和海航酒店皆不再持有華安保險股權(quán)。
在此基礎(chǔ)上，海航系希望更進(jìn)一步。2016年8月，海航投資擬通過渤海金控(5.840, 0.00, 0.00%)投資股份有限公司（下稱“渤海金控”）發(fā)行股份購買華安保險14.77%的股權(quán)，股權(quán)出讓方為廣州市澤達(dá)棉麻紡織品有限公司（下稱“澤達(dá)紡織”）。
海航自入股華安保險后，始終位居第二大股東，與第一大股東特華投資所持股份相差無幾。如果渤海金控向澤達(dá)紡織購買14.77%股份的交割完成，海航將反超特華投資，躍居第一大股東。
不過，2016年9月，海航投資與股權(quán)出讓方澤達(dá)紡織溝通過程中，在相同交易價格上，交易支付方式未能達(dá)成一致意見，因此經(jīng)董事會審議，決定放棄該部分股權(quán)的優(yōu)先購買權(quán)。2017年8月，渤海金控終止了收購華安保險14.77%股權(quán)的計(jì)劃。
此外，2017年11月，海航投資因綜合考慮批文進(jìn)度、公司現(xiàn)狀、未來發(fā)展規(guī)劃以及資本市場環(huán)境等因素，決定終止2015年度非公開發(fā)行股票事項(xiàng)，并向中國證券監(jiān)督管理委員會申請撤回非公開發(fā)行股票的申報材料。
根據(jù)海航投資披露的2015年非公開發(fā)行方案及有關(guān)公告，擬向包括海航資本在內(nèi)的不超過10名特定投資者，募集資金總額不超過52.24億元，其中一部分?jǐn)M用于收購華安保險19.643%的股權(quán)。
具體而言，收購華安保險19.64%的股權(quán)分為兩部分，一是海航資本以持有的華安保險12.50%股權(quán)認(rèn)購海航投資非公開發(fā)行股份；二是海航投資募集現(xiàn)金收購海航酒店持有華安保險7.14%的股權(quán)。
非壽險投資型產(chǎn)品之禍
事實(shí)上，提及華安保險，繞不開非壽險投資型產(chǎn)品。所謂非壽險投資型產(chǎn)品，即由財(cái)險公司面向個人消費(fèi)者開發(fā)和經(jīng)營、具有保險保障和投資儲蓄功能的保險產(chǎn)品。按照投資部分收益是否約定，可以分為預(yù)定收益型（固定利率或聯(lián)動利率）和非預(yù)定收益型兩類。
公開資料顯示，2004年，華安保險開始銷售非壽險投資型產(chǎn)品；2007年，隨著股市大漲，華安保險更是為發(fā)展理財(cái)型業(yè)務(wù)而壓縮常規(guī)型業(yè)務(wù)。在這一過程中，不僅為華安保險帶來了可觀的規(guī)模保費(fèi)，還有超額的投資收益。
不過，2008年，受世界金融危機(jī)、股市泡沫破裂等影響，華安保險承受巨大壓力。當(dāng)年，原保監(jiān)會加大了對理財(cái)型業(yè)務(wù)的管控，不再批復(fù)華安保險新的非壽險投資型產(chǎn)品。據(jù)悉，華安保險理財(cái)型業(yè)務(wù)的給付已于2013年全部給付完畢。
在此之后，華安保險不再生猛。根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者統(tǒng)計(jì)，2009年—2017年，華安保險保費(fèi)收入從28.14億元逐步增長到115.7億元，漲幅311.16%；同期，華安保險凈利潤起伏不定，2012年、2017年為兩處低谷，分別為1.52億元、0.42億元，2015年凈利潤7.63億元，為其他年份可望而不可及。
對此，華安財(cái)險人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者解釋稱，“2015年，因?yàn)樘幹贸钟械木_(dá)股份而有一筆大額非經(jīng)常性損益，所以當(dāng)年凈利潤較高。”2010年，華安保險一舉成為精達(dá)股份第一大股東，大手筆引發(fā)市場對于華安保險借殼上市的猜想，不過無疾而終。
華安保險最新發(fā)布的2017年年報顯示，華安保險保費(fèi)收入居前五位的分別是機(jī)動車輛保險、意外傷害保險、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險、責(zé)任保險和健康險，但承保均虧損，其中機(jī)動車輛保險承保虧損程度最大，共計(jì)虧損2.26億元。
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