漢朔科技IPO：涉訴產(chǎn)品或?qū)⑼顺雒朗袌?十高管薪酬合超2350萬
在閱讀該公司提供的上市資料時，《電鰻財經(jīng)》注意到，此次IPO，漢朔科技計劃用3.5億元募集資金補充流動資金，而該公司似乎并不缺錢，該公司的十位高管在2023年的平均年薪為...
康眾醫(yī)療募投項目延期 前三季度扣非后凈利潤387萬元
業(yè)內(nèi)分析人士認為，康眾醫(yī)療的這一決定背后，是多重因素交織的結(jié)果。首先，該公司在工程建設(shè)施工管理方面的經(jīng)驗不足，導(dǎo)致項目進度受到一定影響。其次，施工過程中相關(guān)建筑...
極越發(fā)展深度追蹤 沉默中慢慢蓄力？
面對種種挑戰(zhàn)，極越?jīng)]有選擇退縮，而是更加堅定地推進其戰(zhàn)略布局。從品牌塑造到技術(shù)創(chuàng)新，從市場拓展到資本運作，每一步都走得穩(wěn)健而有力。夏一平深知，只有不斷突破自我，...
資金面尚存缺口 旭杰科技仍高溢價收購虧損標(biāo)的
業(yè)內(nèi)人士認為，對于一家連續(xù)虧損的企業(yè)來說，這樣的溢價水平讓外界對旭杰科技的決定感到困惑。業(yè)內(nèi)專家表示，這種高溢價收購在當(dāng)前光伏行業(yè)的整體低迷背景下顯得尤為突兀，...
同門股基回報率相差39.66個百分點 創(chuàng)金合信基金劉揚左右手“分裂”
據(jù)天天基金網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至12月28日，創(chuàng)金合信基金旗下劉揚管理的創(chuàng)金合信芯片產(chǎn)業(yè)股票發(fā)起A，今年以來回報率為29.26%，在可比的927只普通股票型基金中排名第37名，屬于妥妥的...
主動股基“貼身肉搏” 申萬菱信基金姚宏福倒數(shù)第一難翻身
同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至12月28日，在全市場主動股票型基金中，申萬菱信基金旗下，姚宏福管理的申萬菱信醫(yī)藥先鋒股票C，年內(nèi)回報率為-26.09%，暫居倒數(shù)第一;其管理的申萬...
資產(chǎn)減值披露不及時 松芝股份收到警示函
根據(jù)公告內(nèi)容顯示，松芝股份2023年度計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約2987萬元，占公司當(dāng)期歸母凈利潤的29.92%，占最近一期(2022年度)歸母凈利潤的31.84%。然而，這筆重要的財務(wù)信息并未...
北交所IPO受理提速 年內(nèi)募資紀(jì)錄或被刷新
業(yè)內(nèi)專家指出，北交所的這一系列動作是為了響應(yīng)國家關(guān)于深化資本市場改革的號召，通過激發(fā)市場活力，驅(qū)動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。隨著更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)的加入，北交所的市場深度和廣度...
內(nèi)地銀行赴港IPO打破三年沉寂 A股開閘尚待時日
業(yè)內(nèi)人士指出，明年預(yù)計中小銀行登陸A股市場的可能性較小，不少銀行可能會轉(zhuǎn)戰(zhàn)港股市場。從監(jiān)管政策的角度來看，A股市場對于上市公司的審核一直持謹(jǐn)慎態(tài)度。特別是在金融領(lǐng)...
市場活躍度穩(wěn)步提升 券商聚焦北交所IPO申報熱潮
數(shù)據(jù)顯示，年內(nèi)IPO受理家數(shù)已達49家。具體來看，上交所受理了5家，其中科創(chuàng)板5家，主板為0家;深交所受理了3家，其中主板2家，創(chuàng)業(yè)板1家;而北交所則以41家的受理數(shù)量遙遙領(lǐng)...
黃山谷捷IPO：研發(fā)費用率與同業(yè)公司差距明顯 或難擔(dān)高新技術(shù)企業(yè)
《電鰻財經(jīng)》經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，公司此次IPO存在很多疑點，尤其是研發(fā)能力方面，備受市場質(zhì)疑。
發(fā)揮中介機構(gòu)關(guān)鍵作用，國常會指引資本市場方向
資本市場如同浩瀚海洋，各類企業(yè)如同航行其中的船只，而中介機構(gòu)則扮演著導(dǎo)航員與守護者的雙重角色。國常會提出發(fā)揮好中介機構(gòu)“看門人”作用，首先在于明確其責(zé)任邊界，強...
兩光伏巨頭突發(fā)有序減產(chǎn)控產(chǎn)，有何深意？
近期由于光伏產(chǎn)業(yè)總體行情持續(xù)處于底部調(diào)整階段，行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)面臨前所未有的經(jīng)營挑戰(zhàn)。通威股份旗下的四家高純晶硅生產(chǎn)企業(yè)逐步實施技改及檢修工作，并階段性有序減產(chǎn)控...
車企競逐低空經(jīng)濟 飛行汽車的破局之道
面對這一新興市場，眾多車企和科技公司已經(jīng)開始布局飛行汽車領(lǐng)域。從概念設(shè)計到原型機測試，再到安全規(guī)范的制定，每一步都充滿了挑戰(zhàn)。技術(shù)難題、高昂的研發(fā)成本、復(fù)雜的法...
易點天下高管高位套現(xiàn) 研發(fā)人員減少 AI業(yè)務(wù)前景或生疑？
數(shù)據(jù)顯示，易點天下的研發(fā)人員數(shù)量自上市以來呈現(xiàn)縮減趨勢。從2021年的189人增長至2022年的223人之后，又減少至2023年的176人。研發(fā)投入的比例也有所下降，這進一步加劇...
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