上周全球因缺芯減產27萬輛,芯片交付周期延至26.2周
汽車行業仍在努力應對芯片危機，目前這場危機已持續兩年。與此同時，汽車行業也在應對俄烏局勢升級等事件帶來的挑戰。...
自動駕駛汽車傳感器被攻擊后會產生錯誤數據
目前，自動駕駛汽車公司最常用的定位技術結合了攝像頭的2D數據和LiDAR的3D數據。事實證明，這種組合對于試圖欺騙視覺系統錯誤地看待世界的各種攻擊非常有效，且截...
特斯拉辟謠難擋*ST眾泰連續漲停
然而,長達一年的“特斯拉收購眾泰”傳聞,再加上蓋章文件“加持”,似乎難以抵擋部分投資者的浮想聯翩。3月10日,*ST眾泰股價一改下跌態勢,當日開盤后不久迅速......
重慶推動新能源汽車產業“換道超車”
在新能源商用車市場，“重慶造”同樣亮點頻出。近期，上汽紅巖電動重卡陸續在河北、山西、河南、貴州以及內蒙古鄂爾多斯等地投入商業化運營，覆蓋鋼廠、電廠、...
廣東發布二手車交易消費提示
近年來，二手車行業交易規模不斷增長，二手車交易糾紛也日益增多，消費投訴處于增長趨勢。
47品牌服務熱線接通率95% 服務能力仍待提升
在汽車保有量不斷增長的情況下，伴隨而來的是越來越多的消費者在使用車輛時遭遇到各類問題。在此背景下，汽車企業的400客服熱線就顯得尤為重要，成為消費者咨詢...
蔚來汽車正式登陸港股 上市首日漲幅一度超過5%
3月10日，蔚來汽車(09866,HK)于港交所正式上市，開盤價報160港元。與此前港股上市的小鵬、理想不同的是，蔚來上市首日高開，上漲幅度超過5%，成交量12.33萬股，總市...
意大利電動汽車補貼高達6,000歐元
為了給汽車制造行業提供支持，意大利政府預留了87億歐元，這筆資金將在2030年之前完成發放，其中7億歐元將在今年內發放。...
市場監管總局：強化產品召回監管
在汽車召回領域，堅持深化改革和強化監管一體推進，完善召回管理制度、規范和標準，加強汽車遠程升級(OTA)技術召回監管，推進新能源汽車事故調查體系建設...
寶馬因發動機起火風險在全球召回103萬輛汽車
本次召回的車輛為2006至2013年間生產的多款車型，包括1系、3系、X3、5系、X5和Z4。寶馬表示，由于曲軸箱正向通風閥(PCV)的加熱器可能短路，在極其罕見的情況下...
AFS：上周全球因缺芯僅減產1.31萬輛車
上周，全球汽車市場因缺芯約減產1.31萬輛車，其中歐洲地區的汽車減產量最大，約為1.1萬輛，占上周減產量的84%;北美地區的汽車產量僅損失了2,000輛;亞洲其他地...
小馬智行同意在美國召回部分自動駕駛軟件版本
小馬智行向NHTSA表示，此次召回涉及其三輛自動駕駛測試汽車。而NHTSA表示，這是該州“首次召回自動駕駛系統”，有三輛汽車使用了存在問題的特定軟件。...
直面缺芯少電的挑戰 A00級電動汽車奮力脫困
實際上，目前不少A00級電動汽車企業已將成本壓到最低，但動力電池原材料、芯片價格上漲超過預期，使其難以像高端車那樣有分攤成本上漲的空間。...
“無人駕駛”亟待“有法可依”
作為智能手機之后又一超級智能移動終端，智能網聯汽車的終極形態就是“無人駕駛”。智能網聯汽車到底有多“能”，取決于技術的顛覆性和適用性。而智能網聯汽車的...
智能網聯汽車：“聰明車”如何接駁“智慧路”
現行的《中華人民共和國道路交通安全法》于2003年審議通過，2004年5月1日起施行。之后，分別在2007年、2011年和2021年對個別條例進行了修改。...
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