5月23日重要公告集錦：比亞迪收到34.58億元國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款
公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司今日收到深圳市坪山區(qū)財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款人民幣345，814萬元。
國(guó)辦:力爭(zhēng)2019年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站
方案提出，要按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、統(tǒng)籌謀劃，科學(xué)設(shè)計(jì)、有序推進(jìn)，安全穩(wěn)定、提效降費(fèi)”的原則，明確技術(shù)路線，加快工程建設(shè)，并部署四項(xiàng)工作任務(wù)。
福特全球裁減7000個(gè)職位 在華業(yè)績(jī)“一瀉千里”
2019年是“行動(dòng)年”，在經(jīng)歷了多年的低迷之后，福特汽車的股價(jià)在2019年上漲超過30%，但是當(dāng)前股價(jià)依然低于2017年5月韓愷特接替前首席執(zhí)行官M(fèi)arkFields時(shí)的水平。
美系車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額顯著萎縮
自2019年6月1日0時(shí)起，將對(duì)已實(shí)施加征關(guān)稅的600億美元清單美國(guó)商品中的部分，提高加征關(guān)稅稅率，分別實(shí)施25%、20%或10%加征關(guān)稅。對(duì)之前加征5%關(guān)稅的稅目商品，仍繼續(xù)加征5%關(guān)稅。
一汽夏利6年扣非凈利累虧82億 成博郡汽車代工廠被指押注新能源
一汽夏利扣非凈利累虧82.33億元。而且，一汽夏利2019年至今不再公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，一季報(bào)也只有5頁紙。
原北汽藍(lán)谷總經(jīng)理加盟鐵牛集團(tuán) 鄭剛順應(yīng)汽車兼并重組浪潮
本報(bào)記者王禁今年2月1日，國(guó)內(nèi)新能源汽車第一股——北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱北汽新能源)發(fā)布公告：北汽藍(lán)谷董事、總經(jīng)理鄭剛先生因身體健康等個(gè)人原因，向...
滴滴北京投放3000輛青桔單車被約談 回應(yīng)：置換廢舊小藍(lán)單車
5月16日，北京市交通部門就對(duì)滴滴進(jìn)行了約談，指出其在未按照要求報(bào)備的情況下強(qiáng)行投放車輛，違反了《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)重?cái)_亂了北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)秩序，責(zé)令滴滴出行于當(dāng)日下午進(jìn)行車輛回收
傳北汽擬收購戴姆勒5%股份 專家稱豪華車需求穩(wěn)定
北汽集團(tuán)若要完成這筆收購，需要籌集約32.5億美元。據(jù)報(bào)道，戴姆勒并未有對(duì)此次收購發(fā)行新股的計(jì)劃。這意味著，北汽集團(tuán)或只能依托二級(jí)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)收購。
美系車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額顯著萎縮 美方或推遲征收出口汽車關(guān)稅
自2019年6月1日0時(shí)起，將對(duì)已實(shí)施加征關(guān)稅的600億美元清單美國(guó)商品中的部分，提高加征關(guān)稅稅率，分別實(shí)施25%、20%或10%加征關(guān)稅。對(duì)之前加征5%關(guān)稅的稅目商品，仍繼續(xù)加征5%關(guān)稅。
利潤(rùn)銷量下滑 FCA剝離零部件業(yè)務(wù)“回血”
第一季度利潤(rùn)大幅虧損銷量下滑
*ST海馬賣房401套保殼 汽車銷量驟降
其2017年和2018年歸母凈利潤(rùn)分別為-9.94億和-16.4億，連續(xù)兩年巨虧，被“披星戴帽”，由海馬汽車變更為“*ST海馬”，如果2019年不能扭虧，公司將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。
安全是第一要?jiǎng)?wù) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)還在“爬坡過坎”
加快完善新能源汽車整車、動(dòng)力電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)，提升新能源汽車全生命周期的質(zhì)量安全水平。
福特在北美召回27萬輛Fusion 以修復(fù)傳動(dòng)故障
連接變速器電纜的套管可能會(huì)脫落，導(dǎo)致“車輛意外移動(dòng)”。福特已收到三份有關(guān)該問題造成財(cái)產(chǎn)損失的報(bào)告，以及一份“可能”與該問題有關(guān)的傷害報(bào)告。
沃爾沃CEO：零部件短缺限制了電動(dòng)車的產(chǎn)量
沃爾沃首席執(zhí)行官塞繆爾森（HakanSamuelsson）在倫敦接受采訪時(shí)表示，由于混合動(dòng)力汽車缺乏逆變器、電池、充電器和其他設(shè)備，產(chǎn)量受到了限制。
4月汽車產(chǎn)量環(huán)比降兩成
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，從4月產(chǎn)銷完成情況看，行業(yè)產(chǎn)銷整體下降的趨勢(shì)比1至3月沒有緩解。
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