共享經濟"神話"的崩塌 途歌創始人王利峰淪為"老賴"
途歌出行APP如今已經停止運行、服務熱線也提示“無此業務號碼”、多地辦公地址亦人去樓空…大量用戶沒有拿到押金，合作商被拖欠款項，地勤、運營維護人員也遭欠薪。
限購取消貴陽車市反應平淡 市民稱"買車的早就買了"
將要研擬逐步放寬或取消限購的具體措施，增加汽車消費潛質，并對未來實施汽車限購的地區，需結合市場實際情況，推行逐步放寬或取消限購的具體措施。
裁員大潮席卷全球車企 罷工或導致通用汽車日虧1億美元
由于全球汽車銷量在經歷了十余年的增長之后開始放緩，汽車制造商們已不得不通過裁員減薪的方式來應對更進一步的低迷狀態。
通用汽車若長時間大罷工 或對國際汽車產業鏈帶來暈輪效應
如果罷工持續幾天，預計經濟數據不會對消費者總收入或總支出產生影響。
裁員大潮席卷全球車企 罷工或致通用汽車日虧1億美元
“如果通用汽車公司在美國全國范圍內的汽車工人罷工事件繼續發展下去，該公司每天將損失至多1億美元。”
魏建軍:零部件企業走出"襁褓" 引入競爭、協同發展
完整的零部件產業布局，已經讓長城汽車擁有了“以技術支撐，推進品牌向上”的基礎。“比如長城汽車在動力研發領域擁有電機、控制器的核心技術，同時還擁有成熟的自動駕駛轉向器產品，由此，哈弗H9已支持L3以下級別的自動駕駛技術，且技術成本低、響應性出色，”魏建軍舉例說明，繼而他還不無驕傲地說到，“以目前掌握的技術和裝備能力，長城汽車可以不出保定，就開發、生產出一輛完整的汽車。”
雷克薩斯經銷商口頭漲價 準車主:定金退一賠一
據A女士介紹，在其購車合同背面，確實有一條約定，若因廠家調整產品配置，賣方應及時通知買方，買方要在3日內決定是否按調整后配置及價格履行合同。若買方超過3日未提出解除合同，視為同意按調整后配置及價格履行合同。
戈恩落馬,西川廣人下臺 做日產CEO"太南了"
據日產方面公布的數據顯示，二季度，其在全球范圍內的銷量下滑6%至123萬輛，營業收入下滑13%至219.7億美元，凈收入下降95％至5930萬美元。雪上加霜的是，隨著阿爾諾-德博夫的離開，雷諾-日產聯盟的關系也開始變得緊張。
魏建軍:打造國際"爆款" 做有價值的全球品牌
“此外，中國作為全球體量最大的汽車市場，吸引了中國汽車企業絕大部分的關注，甚至讓它們不去突破，也不去深刻理解國際品牌成功的原因，”魏建軍繼續以頗為獨到的角度分析。
12年來美最大規模罷工！5萬人行動9州33廠關閉，連特朗普都驚動了
UAW，即美國汽車工人聯合會，代表著通用汽車、福特汽車、菲亞特克萊斯勒汽車公司的近15萬工廠工人。
13.6萬新車優惠4.5萬 “金九”車市降價更瘋狂
上述別克4S店的情況可看作是當前汽車銷售市場的一個縮影，無論合資品牌還是自主品牌，均在紛紛加大讓利，以求抵御車市寒冬。
瓜子二手車推出“全國購開放平臺” 接入第三方商戶
“全國購開放平臺”延續了嚴選業務在車源上的高標準，對第三方商戶設置嚴格的準入標準，平臺車源均經過259項專業檢測與深度整備，可享受最高1年或2萬公里、13大系統保障等售后保障服務，為用戶提供更有保障的購車體驗。
貴陽全面取消汽車限購 京滬汽車限購“解禁”不樂觀
貴陽全面取消汽車限購
8月SUV持續復蘇 自主迎新援、德系壟斷高檔市場
自主SUV在本月迎來了“新援”。8月，捷途X70以超過萬輛的銷量表現，為自己獻上了“周歲生日禮”，其共售出13553輛，環比大漲65.38%。
8月汽車銷量降幅擴大 新能源車迎來"兩連降"
1-8月，乘用車產銷分別完成1321萬輛和1332.2萬輛，產銷量同比分別下降13.8%和12.3%。銷量降幅比1-7月繼續收窄。乘用車四類車型產銷情況看：轎車產銷比上年同期分別下降12.4%和12.6%;SUV產銷比上年同期分別下降13.9%和10.0%;MPV產銷比上年同期分別下降23.3%和22.9%;交叉型乘用車產銷量比上年同期分別下降10.1%和15.5%。
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